Daewoo & Chevrolet Club Bulgaria

То това беше идеята за този сетъп на спирачките, ама за конете наистина не се знае.

Отпред са 296мм от Омега Б, задните са 286мм от Вектра Б. Ако знаех какво ме чака, за отпред щях да сложа от 288мм Вектра Б, в пъти по-лесно е.

Намерих се

Не е точно така. Като се променя височината на колата кормилните щанги застават под друг ъгъл и се събира предницата.

Честито за окачването. Сега е времето да отидеш реглаж.

Имам биксенон H4 с баласти мога да ти го дам за тестове, да не набиваш излишно пари.

Ланоса вади страхотна стойка. Какви са ти впечатленията от мотора му? Казват, че 8 клапановите мотори са по-приятни за каране, така ли е?

Като гледам само долнището е от NE

Честито, да сте живи и здрави.

Всички стават, само че ако взимаш малкия блок от Опел може да се наложи и кутия да сменяш(не съм много наясно).

Много зависи от джантите.Тези са доста отворени от вътре.Оказа се че отзад не мога да сложа 14-ска желязна, влиза но опира в апарата 2-3мм. Иначе по колата няма нищо ново, освен в мазето една ултра къса Ф16-ска. Тук и Ланос със ХЕ имало?! :uraa: Абе хора вие с "djokki" май сте маняци на тема бегачки...

Ами тук като проучвах миналата година ми искаха 2000лв в моргата за СААБ в Перник. В Англия гледам са по 300 паунда. Всеки втори СААБ е турбо, така че не са по-дефицитни от Лет. И са по-малко тормозени, слагат ги на туристически автомобили, а не на спортни купета, софтуерно са ограничени на 185коня,...

Аз да ти подскажа, че има и по-добри двигатели от LET за по-малко пари- B204L,B234L(Saab Power)

Както е тръгнало Стара Загора ще стане като Търново - половината таксита с ХЕ-та . Какъв мотор си замислил?