събота 29 май 2010

Задвижването на Шевролет Волт е прекалено скъпо


  събота 29 май 2010 - 08:07:16 | Vesko1

conceptcars-volt-2008-content-01.jpgШевролет все още не са пуснали модела си Волт на пазара, но въпреки това компанията вече обмисля по-евтини възможности за произвеждането на втората му генерация.

Според един от шефовете на Дженерал Моторс - Карл Щраке, сегашната система за задвижване на модела е прекалено скъпа и върху това трябва да бъде поработено, защото в противен случай колата няма как да се бори ефективно с Тойота Приус.
Батериите на Волт струват 10 000 долара, затова в момента GM търсят други варианти, един от които е дори роторен двигател. При него обаче разходът на гориво е сравнително висок, което в този случай е проблем.
Другите варианти включват двуцилиндров бензинов мотор и дизелов двигател, но все още всички тези варианти се проучват от инженерите.
"Бъдещето на автомобила никога не е било толкова интересно, колкото е сега. Големият въпрос е каква точно задвижваща система ще се появи", заяви Щраке.


изпрати на приятел изглед за печат създай pdf с тази новина
коментари: 2
вторник 25 май 2010

Chevrolet ускорява растежа си


  вторник 25 май 2010 - 08:02:01 | Vesko1

• Aveo RS отбелязва европейската си премиера

• Пет силни години за новата моделна гама на Chevrolet в Европа

first_12chevrolet_cruze_1.jpgНа 80-тото Автомобилно изложение в Женева Chevrolet предлага възможност за поглед върху съществуващата гама от нови автомобили, които ще продължат успеха на марката от последните пет години.
Звездата на щанда на Chevrolet е модела Aveo RS, който чества своята европейска премиера в Женева. По-дълъг, по-широк и по-просторен от произвеждания в момента Aveo, Aveo RS демонстрира възможностите за развитие на стилистиката на модела. Спортната тема в екстериора и интериора е допълнена с мощен 1.4 литров турбо двигател Ecotec със 140 к.с. „Концептуалният модел Aveo RS демонстрира ясно че ние сме готови да направим голяма крачка напред в сегмента на малките автомобили” отбелязва Уейн Бранън, президент и управляващ директор на Chevrolet Europe.
Изминаха пет години откакто марката Chevrolet се завърна в Европа. След навлизането на пазара на Стария континент с гама от мини, малки и компактни автомобили в началото на 2005 година, Chevrolet удвои продажбите си до над 500 000 броя и достигна пазарен дял от 2.3 процента през 2008 година. В предизвикателния икономически климат на 2009 година Chevrolet съумя да привлече нови клиенти създавайки продукти с изключително съотношение цена/качества и постигна рекордни резултати по отношение на пазарния дял в десет европейски пазара. 2010 година ще бъде първата пълна продажбена година за Chevrolet Cruze, а новият градски модел Chevrolet Spark ще се появи в европейските дилърства през март.
Всъщност предстоят още много събития! През следващите две години, Chevrolet ще представи цяла плеяда от нови модели които допълнително ще укрепят позициите на марката на европейския пазар. В началото на 2011 година, ще бъде представен семеен ван, последван от митичния Chevrolet Camaro във версии купе и кабриолет. Освежената Captiva ще разполага и с нови двигатели, ще бъде представен изцяло новият Aveo, а преди края на 2011 година ще се появи и хечбек версия на Cruze съобщава www.chevrolet.bg


изпрати на приятел изглед за печат създай pdf с тази новина
коментари: 6
неделя 09 май 2010

$ 19,16 млрд. глоба за ексшефове на "Деу"


  неделя 09 май 2010 - 12:14:47 | Vesko1

daewoo-chevy-logo.gifЮжнокорейски съд постанови 19 бивши шефове в "Деу груп" да платят глоба от 25 трилиона вони (19,16 млрд. долара) за укриване на информация за финансовото състояние на фалиралия концерн, предаде Ройтерс.
Освен глобите Сеулският районен съд издаде и присъди от 3 до 7 г. затвор. Сред осъдените на лишаване от свобода са и двама бивши шефове на търговската фирма "Деу корпорейшън", на "Деу мотор" и на "Деу електроникс". Името на основателя на "Деу груп" Ким У Чун, който от 1999 се укрива в чужбина, не фигурира във вчерашното съдебно решение. Колапсът на "Деу груп" е резултат от лош мениджмънт и вземане на незаконни заеми, което е причинило сериозни вреди на корейската икономика, са мотивите на съда. "Деу груп" фалира през юли 1999 г. - само месец след като увери кредиторите си, че активите на концерна са се изравнили с пасивите от 14 трилиона вони. По-късно се установи, че задълженията надвишават приходите с 29 трилиона вони.
източник:segabg.com


изпрати на приятел изглед за печат създай pdf с тази новина
коментари: 7
Отиди на страница  1 2 3 ... 25 26 27

Категории новини